Nico Rosberg er en tidligere tysk-finsk Formel 1-racerbil Denne biografi profilerer sin barndom,
Sportsfolk

Nico Rosberg er en tidligere tysk-finsk Formel 1-racerbil Denne biografi profilerer sin barndom,

Nico Rosberg er en tidligere tysk-finsk Formel 1-racerbilchauffør, der er kendt som en af ​​de to bedste bedste spillere i sporten sammen med Lewis Hamilton. Nico trådte ind i den professionelle Formel 1-arena i 2006 med teamet Williams, et hold, som hans far Keke Rosberg havde været verdensmester tilbage i 1982. I de indledende faser af hans karriere præsterede Nico godt, men vandt ikke også mange titler, men da han blev medlem af det nyreformerede Team Mercedes i 2010, blomstrede hans karriere. I hans succesrige karriereopkørsel med Mercedes har Nico formået at score 23 Grand Prix og 30 pole positioner. Han og hans holdkammerat, Lewis Hamilton, dominerede Formel 1-arenaen og var konstant i løbet om at blive verdensmestere gennem sæsonen 2014-15, hvor Hamilton vandt begge gange. I 2016 blev Nico imidlertid verdensmester, og Hamilton sluttede sæsonen med andenpladsen. Dog overraskende nok, helt i spidsen for sin formel 1-karriere lige efter at have sikret verdensmesterskabet, meddelte Nico, at han blev pensioneret fra sporten, og tilføjede, at han vil fortsætte sin tilknytning til sit hold Mercedes.

Barndom og tidligt liv

Nico Rosberg blev født i Wiesbaden, Vesttyskland, den 27. juni 1985, i en produktiv formel 1-familie. Hans far Keke Rosberg har været F1-verdensmester i 1982. På trods af at han var Kekes søn, var Rico et alvorligt underfortroligt barn og troede ikke på, at han kunne være lige så stor racer som sin far. Selvom hans interesse for sporten var synlig siden en meget ung alder, var han aldrig sikker på sin karrierevej i det meste af sin teenage.

I en alder af 6 blev han introduceret til Karting-verdenen, og han blev straks tilsluttet. Hans forældre ønskede ikke, at han skulle sabotere sine studier i jakten på at blive F1-racer, så han studerede hårdt og var kendt for at være en hurtig lærer i midten og gymnasiet. Han kunne tale tysk, fransk, italiensk, spansk og engelsk flydende i skolen, og alle lærerne var ærefrygt for ham.

I en alder af 10 begyndte Nico med Kart racing-turneringer og med den rigtige vejledning fra sin far, blev han langsomt forkæmpet for det. Han indrømmer med glæde, at han plejede at konkurrere med sin far, og hver gang hans far slå ham i tennis, ville han græde. Denne ånd opmuntrede ham til at prøve hårdere og overgå sin far. Hans far blev hans manager, hvilket hjalp Nico meget i hans senere professionelle karriere.

Karriere

Nico startede sin store ligaer Formel 1-karriere med Williams i sæsonen 2006 i et løb i Bahrain. Skønt han blev underskrevet som testchauffør, klarede han sig godt nok til at imponere personalet hos Williams. Bortset fra det gik hele sæsonen dårligt for hans hold og ham. Den næste sæson var noget bedre, og Nico afsluttede mange løb for at stå på enten sjette eller syvende plads i det meste af sæsonens Grand Prix.

Ved den australske Grand Prix i 2008 overraskede Nico alle med sin imponerende præstation og endte på tredjepladsen. Et andet stort øjeblik kom i Singapore Grand Prix det år, hvor han førte løbet i nogen tid, før han sluttede på den anden position. Det næste år var også godt; Nico fortsatte med at indtaste de top 5 positioner i ungarske og europæiske Grand Prix '. Efter sæsonen 2009 tog Nico farvel til Williams med angivelse af, at deres ressourcer ikke er effektive nok til at vinde løb, og underskrev en kontrakt med Mercedes.

Nico startede med Mercedes med et løb i Malaysia i 2010-sæsonen, hvor han endte på tredjeplads, men han kæmpede for at udføre i de fleste Grand Prix-løb det år. Men hans held tog en drastisk vending i 2012, da Nico scorede sin første karriere-sejr i den kinesiske Grand Prix og blev den første tyske chauffør, der vandt en Grand Prix, mens han kørte en tysk bil, en bedrift, som ikke blev opnået i mere end 8 årtier.

I sæsonen 2013 sluttede Nico på fjerde plads i den malaysiske Grand Prix og gik videre til den britiske Grand Prix og besejrede sin holdkammerat Lewis Hamilton i et tæt møde. Han fortsatte med at tjene den anden position i Indien og tredje i Abu Dhabi. På en eller anden måde favoriserede hans hold Hamilton og instruerede Nico om ikke at overhale Hamilton i den malaysiske Grand Prix, som fik en tilsyneladende mulig sejr fra hans koblinger.

I begyndelsen af ​​sæsonen 2014 dukkede Nico først op ved den australske Grand Prix og derefter i de følgende sæsonløb; han endte på andenpladsen, mest bag sin holdkammerat Hamilton. Konstante tekniske problemer fulgte ham i mange af løbene, hvilket resulterede i skuffelse. Selvom han sikrede en sejr i Brasilien, forblev han nummer to til Hamilton i pointpoint i slutningen af ​​sæsonen og tabte verdensmesterskabet. Senere i et interview roste han Hamilton og sagde, at Lewis Hamilton gjorde et bedre stykke arbejde end ham.

Før Nico fik en sejr i den spanske Grand Prix i 2015, forblev Nico bag Hamilton i de fleste løb den sæson og fortsatte med at opnå sin 10. sejr i Monaco. Han fik senere sejre i Canada og Østrig og endte som nummer to til Hamilton på den britiske Grand Prix. I Brasilien, Abu Dhabi og Mexico fik Nico førstepladsen fra Hamilton, men trods det mistede han mesterskabet for ham. Han havde en mindre kontrovers det år, som involverede ham og Hamilton. Tilsyneladende kastede Hamilton sin hat mod ham, og som svar kastede Nico den tilbage mod ham, hvilket forårsagede et medieopslag om den brændende rivalitet mellem holdkammeraterne.

Sæsonen 2016 startede godt for Nico; han vandt Australien og Bahrain Grand Prix og senere gjorde sejrene i Kina og Rusland ham kun den anden racer efter Michael Schumacher, der vandt de første fire løb i en sæson. Mercedes drage ofte fordel af at have to bedste racere i verden, og rivaliteten mellem de to fortsatte indtil resten af ​​sæsonen med Hamilton og Nico, der konstant afsluttede løbene enten på første eller anden plads. En sejr i Japan fik Nico til at bevæge sig foran Hamilton i mesterskabet, og det andet sted, han vandt i løbet i Abu Dhabi, gjorde ham til sidst verdensmester, med Hamilton lige bagefter på andenpladsen.

Ved en prisceremoni i Wien den 2. december 2016 chokerede Nico Rosberg fansen med meddelelsen om hans pensionering fra spillet. Det mest overraskende var, at han kom med udsagnet lige efter at have nået det øverste sted i sin karriere, som han kæmpede for at opnå siden sin første sæson nogensinde. Hans beslutning blev dog hilst velkommen af ​​Mercedes, da han besluttede at blive hos teamet som ambassadør.

I løbet af sin karriere har Nico vundet flere priser, såsom Lorenzo Bandini Trophy, DHL Fastest Lap Award og FIA polpokal blandt mange andre.

Personlige liv

Nico Rosberg giftede sig med sin barndomsven Vivian Sibold, efter at have været forlovet med hende i mange år. Hun var en familieveninde, og parret bandt knuden i juli 2014 og hilste en babypige velkommen i familien i august 2015. Vivian har sagt, at Nico altid var en familie mand og følte sig skyldig i at ikke kunne bruge nok tid sammen med dem. Så på en måde kan det siges, at hans pension blev resultatet af et ønske om at tilbringe mere tid med sin familie.

Nico sagde også, at beslutningen om at tage permanent pension var ikke let, han talte åbent med sin kone om det og nåede til sidst beslutningen om at tage pension efter at have givet det en hård tanke.

Hurtige fakta

Fødselsdag 27. juni 1985

Nationalitet Tysk

Berømt: F1 DriversTyske mænd

Sol skilt: Kræft

Også kendt som: Nico Erik Rosberg

Født i: Wiesbaden, Tyskland

Berømt som Formel 1-racerchauffør

Familie: Ægtefælle / ægtefælle-: Vivian Sibold (f. 2014) far: Keke Rosberg mor: Sina Rosberg By: Wiesbaden, Tyskland Flere fakta priser: Lorenzo Bandini Trophy