William Edward Boeing var en amerikansk flyger og forretningsmand, der etablerede Boeing Company i 1916. Oprindeligt fra Michigan kom han fra en velhavende indvandrerfamilie. I en alder af otte mistede han sin far, og hans mor giftede sig en anden gang. Derefter rejste han til Europa for at studere på en skole i Vevey, Schweiz. Efter at han permanent vendte tilbage til USA, begyndte han at gå på Yale University i New Haven, Connecticut. I 1903 droppede han ud og sluttede sig til tømmerforretningen, hvor hans far havde tjent penge efter at have immigreret til USA fra Tyskland. Efter at have slået sig ned i det nordvestlige stillehav ved Hoquiam, Washington, købte han store tømmerlande omkring Grays Harbour på den olympiske halvø og begav sig træindustrien. Boeing udviklede en interesse for luftfart under et besøg i Seattle i 1909. Sammen med George Conrad Westervelt oprettede han forretningsforetagendet B & W i 1916 og etablerede Pacific Aero Products Co. Efter at USA kom med i den første verdenskrig, omdøbte Boeing virksomheden Boeing Airplane Company. I 1927 grundlagde han Boeing Air Transport. I de næste par år fusionerede det med flere andre flyselskaber for at danne United Air Lines.
Barndom og tidligt liv
William Boeing blev født den 1. oktober 1881 i Detroit, Michigan, USA, og var søn af Marie M. Ortmann og Wilhelm Böing. Begge hans forældre var europæiske indvandrere. Hans far var oprindeligt fra Hohenlimburg, Tyskland, mens hans mor blev født i Wien, Østrig.
Efter ankomsten til Amerika blev Wilhelm oprindeligt ansat som arbejder. På grund af sin beslutning om at immigrere til De Forenede Stater havde Wilhelm en kamp med sin egen far og fik ikke økonomisk støtte. På trods af dette blev han velhavende efter at have vovet sig ind i tømmerbranchen.
I 1890 døde Boees far på grund af komplikationer relateret til influenza. Han var otte år gammel på det tidspunkt. Hans mor gifte sig derefter en anden gang. Han rejste til Europa og studerede på en skole i Vevey, Schweiz. I et år kom han tilbage til USA for at gå på en forberedende skole i Boston.
På et tidspunkt i slutningen af 1890'erne eller begyndelsen af 1900'erne vendte han tilbage for at studere ved Yale University i New Haven, Connecticut. Han faldt imidlertid ud i 1903 og gik ind i tømmerbranchen.
Karriere
Efter at have flyttet til Pacific Northwest i Hoquiam, Washington, købte William Boeing store tømmerlande omkring Grays Harbor på den olympiske halvø og erhvervede de nødvendige tilladelser til tømmeroperationer. Dette viste sig at være en succesrig satsning. Indtægterne, der blev genereret her, blev brugt af ham, da han kom til luftfartsindustrien.
Boeing var sejlentusiast og havde arbejdet med forskellige båddesign. Under sin embedsperiode som præsident for Greenwood Timber Company rejste han til Seattle og deltog i Alaska-Yukon-Pacific Exposition i 1909.
Han udviklede øjeblikkeligt en interesse for fly og tilmeldte sig Glenn L. Martin Flying School i Los Angeles. Han købte også et af Martins fly. Martin-piloten James Floyd Smith rejste til Seattle for at sammensætte Boees nyligt købte Martin TA hydroaeroplan og give Boeing videreuddannelse.
William Boeing afsluttede sin træning. Mens hans testpilot, Herb Munter, fløj flyet, blev den beskadiget. Efter at have lært af Martin, at han ikke ville få erstatningsdele i flere måneder, kom Boeing sammen med sin ven Kommandør George Conrad Westervelt fra den amerikanske flåde og besluttede at bygge et eget fly. B & W Seaplane eller Boeing Model 1 tog sin første flyvning den 15. juni 1916.
Boeing Airplane Company
William Boeing og Westervelt lancerede B & W sammen i 1916 og oprettede Pacific Aero Products Co. USA sluttede sig formelt til 1. verdenskrig den 8. april 1917. Cirka en måned efter gav Boeing sit firma et nyt navn, Boeing Airplane Company og havde succes med at sikre en ordre på 50 fly fra US Navy.
Efter krigen sluttede virksomheden til sin egen. Det skiftede fokus til fremstilling af kommercielle fly.
I 1929 grundlagde William Boeing sammen med Frederick Rentschler fra Pratt & Whitney United Aircraft and Transport Corporation. En vertikalt integreret virksomhed, United Aircraft and Transport Corporation, investerede i alle aspekter af luftfart. De købte snart en række små flyselskaber og fusionerede dem med Boeings flyselskaber for at danne United Air Lines.
I 1934 udlignede den amerikanske regering beskyldningerne mod William Boeing om, at han monopoliserede luftfartsindustrien. Det år tvang Air Mail Act flyselskaberne til at adskille flyoperationer fra udvikling og fremstilling.
En embitteret William Boeing måtte opgive sit ejerskab og forlade luftfartsindustrien. Bortset fra en kort periode under anden verdenskrig deltog han ikke igen i driften af sit navnefirma.
Hans holdingselskab, United Aircraft and Transport Corporation, blev opdelt i tre individuelle selskaber: United Aircraft Corporation (i øjeblikket United Technologies Corporation), Boeing Airplane Company (i øjeblikket Boeing Company) og United Air Lines.
Senere år
I 1937 begyndte William Boeing at tilbringe en masse tid med heste. Gennem årene viste han racistiske tendenser. Fra 1935 til 1944 lægger han og hans kone et omfattende areal til side. I de følgende år sprang der op samfund som Richmond Beach, Richmond Heights, Innis Arden, Blue Ridge og Shoreview. Med henblik på at gennemføre segregering på deres land udstedte Boeings racebegrænsende pagter.
De beskrev ejendomme fra at blive "solgt, formidlet, lejet eller lejet helt eller delvist til enhver person, der ikke var af den hvide eller kaukasiske race." Ikke-hvide fik kun tilladelse til at erhverve ejendom i landet, hvis de var lejet hjælp fra "en person af den hvide eller kaukasiske race".
Efter at have afsluttet luftfartsindustrien, dedikerede Boeing sig primært til ejendomsudvikling og fullblods hesteavl.
Han blev urolig over udsigten til 2. verdenskrigs slag i det nordvestlige stillehavs stillehav og købte en 650 hektar stor gård på landskabet øst for Seattle. Boeing navngav dette sted "Aldarra". Hans familie ejede ejendommen, indtil det meste af jorden blev købt og omdannet til en golfbane i 2001. De solgte dog ikke flere hektar, som Boeings eget hus sammen med to mindre huse ligger på.
Han boede overvejende i et palatialt hus i Highlands samfundet tæt på Seattle. William E. Boeing House er inkluderet på listen over det nationale register over historiske steder.
Priser
I 1966 blev William Boeing postume inkluderet i Aviation Hall of Fame i Dayton, Ohio.
I 1984 blev Boeing induceret i International Air & Space Hall of Fame på San Diego Air & Space Museum.
Familie- og personlige liv
I 1921 udvekslede William Boeing bryllupsløfter med Bertha Marie Potter Paschall. Han var Berthas anden mand. Hendes første mand var en ejendomsmægler ved navn Nathaniel Paschall.
Boeing og Bertha havde en søn sammen, ved navn William E. Boeing Jr. (1922–2015). Han hjalp også med at hæve sine to stepons, Nathaniel "Nat" Paschall Jr. og Cranston Paschall.
Død og arv
William Boeing døde den 28. september 1956, tre dage før hans 75-års fødselsdag. Han havde lidt et hjerteanfald, mens han var på sin yacht i Puget Sound, Washington, og blev derefter ført til Seattle Yacht Club, hvor han blev erklæret død ved ankomsten. Boeing blev kremeret, og hans aske blev spredt ved kysten af British Columbia, hvor han sejlede sin yacht, Taconite.
I øjeblikket er Boeing Company en af de største globale luftfartsproducenter samt den femte største forsvarsentreprenør i verden efter indtægter. Baseret på flådestørrelse og rutenetværk er United Air Lines verdens tredje største flyselskab.
Hurtige fakta
Fødselsdag 1. oktober 1881
Nationalitet: Amerikansk, tysk
Berømt: AviationAmerican Men
Død i en alder: 74
Sol skilt: Vægten
Også kendt som: William Edward Boeing
Født land Forenede Stater
Født i: Detroit, Michigan, USA
Berømt som Grundlægger af Boeing Company
Familie: Ægtefælle / ægtefælle-: Bertha Marie Potter Paschall (f. 1921) far: Wilhelm Boeing mor: Marie M. Ortmann søskende: Caroline Boeing, Gretchen Boeing børn: William E. Boeing jr. Døde den: 28. september 1956 By: Detroit, Michigan Dødsårsag: Hjerteanfald Amerikansk stat: Michigan Flere faktauddannelse: Yale University, Sheffield Scientific School
