Bjarni Tryggvason er en tidligere canadisk rumfartsagentur (CSA) astronaut, der tjente som nyttelast-specialist på rumfærgenmissionen STS-85, en mission til at studere ændringer i jordens atmosfære. Han har over 4.000 timers flyfarfaring og har været en del af adskillige store rummissioner udført af CSA og National Research Council (NRC). Han er en af Canadas oprindelige seks astronauter og blev uddannet som backup-nyttelast-specialist for CANEX-2 sæt eksperimenter. Han fungerede også som projektingeniør for Space Vision System Target Romfartøjet på Mission STS-52. Han blev født i Island, vokste op i Vancouver og begyndte sin karriere som meteorolog hos skyfysikagruppen ved Atmospheric Environment Service i Toronto. Hans tilknytning til NRC begyndte, da han tiltrådte Low Speed Aerodynamics Laboratory i Ottawa. Mens han undersøgte efter synkroniseringen af Ocean Ranger-olieriggen, designede og ledede han aerodynamikktestene som en del af NRC-teamet, der undersøgte denne sag. Efter dette blev han valgt som en af de seks canadiske astronauter. Før han begyndte på en karriere som astronaut, underviste han på kandidatkurser om strukturel dynamik og tilfældige vibrationer som deltidslektor. Nu pensioneret, er han vendt tilbage til undervisningen.
Barndom og tidligt liv
Han blev født den 21. september 1945 i Reykjavík, Island. Han modtog sin grunduddannelse fra skoler i Nova Scotia og British Columbia.
Han gik på gymnasiet i Richmond, British Columbia og tilmeldte sig University of British Columbia til hans højere studier. Han modtog sin bachelor i anvendt videnskab i ingeniørfysik i 1972.
Senere afsluttede han postgraduate arbejde i ingeniørfag med specialisering i anvendt matematik og væskedynamik ved University of Western Ontario.
Karriere
I 1972 blev han udnævnt til meteorolog hos skyfysikagruppen ved Atmospheric Environment Service i Toronto, hvor han arbejdede indtil 1973.
Han sluttede sig til University of Western Ontario som forskningsmedarbejder ved Boundary Layer Wind Tunnel Laboratory i 1974. Der arbejdede han med projekter, der involverede stive og aero-elastiske modelundersøgelser af vindvirkninger på strukturer.
I løbet af denne periode begyndte han også at undervise som gæsteforsker, først ved Kyoto-universitetet, Japan, i 1978, efterfulgt af James Cook University i Townsville, Australien.
Han vendte tilbage til University of Western Ontario som underviser i anvendt matematik i 1979 og havde denne stilling indtil 1982. Efter at have forladt denne undervisningsposition accepterede han et tilbud om at blive medlem af Low Speed Aerodynamics Laboratory på National Research Council (NRC) som en forskning Officer.
I 1981 begyndte han at undervise kandidatuddannelser om strukturel dynamik og tilfældige vibrationer som deltidslektor ved University of Ottawa og Carleton University.
I februar 1982 sank Ocean Ranger-olieriggen. Han var en del af NRC-teamet, der undersøgte tragedien. Tryggvason designede og ledede aerodynamiske test, der etablerede vindbelastningerne, der virker på riggen.
Han blev valgt som en af de oprindelige seks canadiske astronauter i december 1983 og uddannet som backup-nyttelast-specialist til Steve MacLean til CANEX-2 sæt eksperimenter, der fløj på Mission STS-52 fra 22. oktober til 1. november 1992.
Han fungerede som projektingeniør for design af Space Vision System (SVS) Target Spacecraft, der blev indsat under denne mission.
Han fungerede også som den vigtigste efterforsker for flere projekter, herunder udviklingen af Large Motion Isolation Mount (LMIM), der fløj adskillige gange på NASA KC-135 og DC-9-fly; Microgravity vibration Isolation Mount (MIM), der opererede på den russiske rumstation, Mir, fra april 1996 til januar 1998 for at støtte flere canadiske og amerikanske eksperimenter inden for materialevidenskab og fluidfysik; og af MIM-2, der fløj på STS-85 i august 1997.
Som ophavsmand og teknisk direktør spillede han en nøglerolle i den tidlige udviklingsfase af Microgravity Vibration Isolation Subsystem (MVIS), som blev udviklet til European Space Agency Fluid Science Laboratory af det canadiske rumfartsagentur (CSA).
Han fløj som en nyttelast-specialist ombord på rumfærgenopdagelse på Mission STS-85 i august 1997. Han testede MIM-2 og udførte væskedynamikeksperimenter designet til at undersøge følsomhed over for rumfartøjsvibrationer på den 12-dages mission for at studere ændringer i jordens atmosfære.
Han deltog i en NASA-missionsspecialistuddannelse afholdt i Johnson Space Center i Houston, Texas, for at uddanne astronauter som både missionsspecialister til rumfærgen og som potentielle besætningsmedlemmer for ISS.
* I 2001 tog han orlov fra CSA og arbejdede i den private sektor indtil 2003. Han vendte tilbage midlertidigt for at arbejde på CSA i 2004 og trak sig i pension i juni 2008.
Store værker
Han var en del af NRC-teamet samlet for at studere forliset af Ocean Ranger-olieriggen. Han designede og ledede aerodynamikktestene, som etablerede vindbelastningerne, der virker på riggen.
I 1997 tjente han som nyttelast-specialist på STS-85, en 12-dages mission for at studere ændringer i jordens atmosfære.
Præmier og præstationer
Han modtog NASA-rumfartsmedaljen i 1997.
Han modtog en æresdoktorat fra University of Western Ontario i 1998 og en fra University of Island i 2000.
Han er den stolte modtager af tre Canadian Space Agency Innovators Awards.
Personligt liv og arv
Han var engang gift med Lilyanna Zmijak, men parret splittede sig senere. Han har to børn, en søn, Michael Kristjan, og en datter, Lauren Stephanie Chironne.
Hurtige fakta
Fødselsdag 21. september 1945
Nationalitet: Canadisk, islænding
Sol skilt: Jomfruen
Også kendt som: Bjarni Valdimar Tryggvason
Født Land: Island
Født i: Reykjavik
Berømt som Astronaut
Familie: Ægtefælle / ægtefælle-: Lilyanna Zmijak (fraskilt) børn: Lauren Stephanie Chironne, Michael Kristjan By: Reykjavik, Island Flere faktauddannelser: University of Western Ontario, University of British Columbia
